Astronomía

¿Por qué no enviar una misión similar a Gaia a Marte?

¿Por qué no enviar una misión similar a Gaia a Marte?


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Esta respuesta a la pregunta de por qué no enviamos a Gaia a la órbita de Neptuno plantea la pregunta de por qué no enviamos una misión similar a Gaia a la órbita de Marte. Parece que no tiene los problemas mencionados en las respuestas, y permitiría medir el paralaje de las estrellas un 50% más.

  • velocidad orbital: esperar 6 meses adicionales para obtener una mejor precisión parece una mejor compensación que esperar 9 años para obtener la misma precisión que Gaia;
  • cobertura parcial: después de dos años, todo el cielo podría estar cubierto. Lejos de los 168 años de Neptuno;
  • telemetría: enviar datos de una misión similar a Gaia no puede ser mucho más difícil que enviar datos de cualquier otra de las decenas de misiones a Marte;
  • potencia: los paneles solares no necesitan ser 900 veces más grandes;
  • Entorno radiativo: a diferencia de Júpiter, Marte no tiene magnetosfera, por lo que la nave espacial no se verá perturbada por ella.

Los paneles deben ser aproximadamente 2,3 veces más grandes para generar la misma energía.

Los requisitos de telemetría están limitados por la distancia a alguna potencia, asumiendo que el haz de comunicaciones no puede ser infinitamente estrecho. Marte está mucho más lejos que el punto L2, en algún lugar entre un factor de 50 y 250.

No necesariamente permitiría medir los paralaje un 50% más. Gaia funciona tomando aproximadamente 70 (en promedio) medidas de una posición estelar durante 5-6 años. Esto equivale a muestrear la línea de base de 2 au aproximadamente 10 veces, reduciendo así la barra de error en una sola paralaje de línea de base en aproximadamente $ sqrt {10} $ y haciendo la "línea de base equivalente" alrededor de 7 ua.

Para obtener una precisión similar con Marte, necesitaría poder completar la línea de base de 3 au aproximadamente 5 veces, lo que aún tomaría 5 años. Entonces, obviamente, no ganas en términos de precisión.

En general, creo que el problema de la telemetría es el verdadero asesino. Actualmente, Gaia tiene una telemetría limitada, por eso hay un límite en la cantidad de estrellas que medirá y en la cantidad de estrellas para las que obtendrá la espectroscopia.


problema mayor: si toman el punto L2 de Marte ... eso está entre Marte y Júpiter parcialmente en el cinturón de asteroides ... no es el mejor lugar si desea tomar medidas precisas y tener que estar constantemente en guardia / esquivando piedras, de las cuales la mayoría de las los muy pequeños ni siquiera se conocen, pero aún pueden destruir fácilmente su satélite de mil millones de dólares o romperlo lo suficiente como para ser una ruina costosa. Todo solo para mantener su satélite "vivo". Problemas más pequeños como un retraso mucho mayor (hasta 24 minutos de tiempo de ejecución de la señal), por lo tanto, una velocidad de datos más baja y, por supuesto, paneles solares más grandes, lo que aumenta la amenaza de esas piedras nuevamente ...


Marte: segunda de tres misiones para llegar al planeta rojo hoy: esto es lo que necesita saber

Un orbitador y un módulo de aterrizaje lanzado por China será hoy la segunda de las tres misiones espaciales que llegarán a Marte este mes.

El orbitador Tianwen-1 entrará en órbita marciana más tarde hoy antes de lanzar su módulo de aterrizaje dentro de unos meses.

Se une a la sonda espacial de los Emiratos Árabes Unidos Hope, que llegó a Marte ayer, y será pasada por el rover Perseverance de la NASA el 18 de febrero, que será el primero en aterrizar en la superficie del Planeta Rojo, ya que las tres naves espaciales han pasado siete meses en el espacio.

Las tres misiones lanzadas en julio de 2020 forman una ola de naves espaciales no tripuladas de los Estados Unidos, China y los Emiratos Árabes Unidos para ver si Marte alguna vez fue habitable y para averiguar si podría volver a serlo.

El momento de los lanzamientos fue dictado por las órbitas de Marte y la Tierra, con una sola ventana de un mes durante la cual los planetas están lo suficientemente cerca como para permitir el viaje de siete meses. Esa ventana no se habría vuelto a abrir hasta dentro de 26 meses.

Aquí están las fechas para anotar en su diario y una explicación de lo que sucedió y lo que podemos esperar.

9 de febrero, investigación Amal de los Emiratos Árabes Unidos

Los Emiratos Árabes Unidos lanzaron su primera misión a Marte desde el Centro Espacial Tanegashima de Japón el 19 de julio de 2020. De las tres misiones, es quizás la menos riesgosa, pero también será la primera en comenzar.

El satélite & # 163160m tiene como objetivo proporcionar una imagen de la atmósfera marciana y estudiar los cambios diarios y estacionales en el planeta, así como promover el sector de ciencia y tecnología de los EAU, lo que le permite alejarse de su dependencia económica del petróleo.

La misión Emirates Mars (EMM) vio la sonda Amal (Hope) insertado con éxito en órbita alrededor del planeta el 9 de febrero, y ahora comenzará a enviar datos a la Tierra, con un retraso de entre 13 y 26 minutos.

Los científicos creen que alguna vez Marte fue abundante en agua y, muy posiblemente, en vida. La Agencia Espacial de los Emiratos Árabes Unidos dijo: "Uno de los culpables de la transformación de este planeta en uno seco y polvoriento es el cambio climático y la pérdida atmosférica".

La sonda de la agencia monitoreará el sistema meteorológico marciano, así como la distribución de hidrógeno y oxígeno en las porciones superiores de la atmósfera de Marte, lo que permitirá a la humanidad comprender el vínculo entre el cambio climático y la pérdida atmosférica.

"Utilizando tres instrumentos científicos a bordo de la nave espacial, EMM proporcionará un conjunto de mediciones fundamentales para una mejor comprensión de la circulación y el clima en la atmósfera baja y media marciana", según la agencia espacial emiratí.

"Combinando estos datos con el monitoreo de las capas superiores de la atmósfera, las mediciones de EMM revelarán los mecanismos detrás del transporte ascendente de energía y partículas, y el subsiguiente escape de partículas atmosféricas de la gravedad de Marte".

10 de febrero, misión Tianwen-1 de China

China se unió a la búsqueda de signos de vida en el planeta rojo lanzando su propio vehículo explorador de Marte al espacio el 23 de julio de 2020.

Tianwen-1, que significa "búsqueda de la verdad celestial", despegó de la isla de Hainan en la costa sur de China con cientos de espectadores observando desde una playa cercana.

Su inserción orbital está prevista para el 10 de febrero, aunque el módulo de aterrizaje no intentará alcanzar suelo marciano sólido hasta mayo. Una vez allí, planea buscar agua subterránea y evidencia de posibles formas de vida antiguas.

La Administración Nacional del Espacio de China es, como la mayoría de los departamentos gubernamentales de China, mucho menos pública y transparente sobre su trabajo que la NASA, y no está claro cuánta información sobre la misión se hará pública.

Se espera que la nave espacial en tándem, con un orbitador y un módulo de aterrizaje que contenga el rover, entre en la órbita de Marte y tenga como objetivo aterrizar en un lugar de aterrizaje en Utopia Planitia.

La NASA detectó posibles signos de hielo en el sitio, según un artículo en Nature Astronomy del ingeniero jefe de la misión Wan Weixing, quien murió en mayo del año pasado después de luchar contra el cáncer.

El dispositivo de energía solar de 240 kg funcionará durante unos tres meses cuando aterrice en Marte y buscará biomoléculas y biofirmas en el suelo, mientras que el orbitador durará dos años.

El lanzamiento es el segundo intento de China de dirigirse a Marte.

Solo Estados Unidos ha aterrizado con éxito una nave espacial en Marte, haciéndolo ocho veces desde 1976.

Más de la mitad de las naves espaciales enviadas allí explotaron, se incendiaron o se estrellaron contra la superficie, incluido el último intento de China, en colaboración con Rusia, en 2011.

18 de febrero, rover Perseverance de la NASA

La misión Mars 2020 de la NASA se lanzó desde Cabo Cañaveral en Florida el 30 de julio de 2020, y después de siete meses en el espacio está programada para explorar el entorno marciano en busca de signos de su habitabilidad pasada, así como signos de vida.

La misión está programada para aterrizar en Marte a primeras horas de la tarde del 18 de febrero de 2021, no habrá mucho tiempo para deliberar cuando se dirija hacia la superficie marciana.

Curiosamente, la misión lleva consigo más cámaras que cualquier otra misión interplanetaria en la historia, según la NASA.

El rover en sí tiene 19 cámaras que enviarán imágenes impresionantes del paisaje marciano, mientras que otras cuatro cámaras están conectadas a las partes de la nave espacial involucradas en la entrada, el descenso y el aterrizaje.

Estos permitirán a los ingenieros armar una vista de alta definición del proceso de aterrizaje, así como permitir que las personas en casa sigan imágenes sin procesar y procesadas.

El rover, que tiene una masa de 1.050 kg (2.313 libras), podría simplemente aumentar los cráteres en la superficie del planeta.

La NASA espera que su nueva tecnología de guía y activación de paracaídas ayude a alejar al rover de estos peligros, pero sus controladores en la Tierra estarán indefensos.

Las transmisiones de radio desde Marte tardan 10 minutos en llegar a la Tierra, por lo que para cuando los controladores vean que Perseverance ha entrado en la atmósfera, ya habrá aterrizado o ha sido destruida.

El rover Perseverance está destinado a aterrizar en un antiguo delta de un río y un antiguo lago en la superficie marciana conocido como el cráter Jezero.

El cráter Jezero está lleno de obstáculos y peligros para el rover, incluidos cantos rodados, acantilados, dunas de arena y depresiones, cualquiera de los cuales podría poner fin a la misión, tanto en el aterrizaje como mientras el rover avanza por la superficie.

Los depósitos en el cráter son ricos en minerales arcillosos, que se forman en presencia de agua, lo que significa que la vida pudo haber existido una vez allí, y se sabe que tales sedimentos en la Tierra almacenan fósiles microscópicos.

Los científicos también han notado que el cráter no tiene una profundidad que coincida con su diámetro, lo que significa que el sedimento probablemente ingresó al cráter a través del agua corriente, potencialmente hasta un kilómetro.

La perseverancia también está equipada con un helicóptero en miniatura llamado Ingenuity, que pesa solo 4 libras (1.8 kg) y será el primer helicóptero en volar sobre otro planeta.

"Las leyes de la física pueden decir que es casi imposible volar en Marte, pero en realidad volar un vehículo más pesado que el aire en el planeta rojo es mucho más difícil que eso", bromeó la agencia espacial.

El pequeño helicóptero se sometió a una serie de simulacros de la misión en una instalación de pruebas en California, incluido un entorno de alta vibración para imitar cómo se mantendrá en las condiciones de lanzamiento y aterrizaje, y cambios de temperatura extremos como los experimentados en Marte.

El helicóptero de prueba autónomo tendrá una cámara a bordo y será alimentado por un panel solar, pero no contendrá ningún instrumento científico.

La NASA tiene como objetivo desarrollar el dron como un prototipo para ver si podría valer la pena conectar sensores científicos a dispositivos similares en el futuro.


Mujeres en el espacio

La primera mujer en el espacio Valentina Tereshkova. Crédito: Wikipedia

La primera mujer en el espacio fue Valentina Tereshkova. El 16 de junio de 1963 despegó de la Unión Soviética en Vostok 6. Pasó 3 días en órbita.

Después de regresar a la Tierra recibió los premios Orden de Lenin y Héroe de la Unión Soviética. Sigue siendo la única mujer que ha estado en una misión espacial en solitario.

La primera caminata espacial de mujeres en octubre de 2019 con las astronautas de la NASA Jessica Meir y Christina Koch.

60 mujeres han volado ahora en el espacio, pero hasta ahora, todas han estado restringidas a la órbita terrestre.

¿Cuáles son algunas de las ventajas de las mujeres astronautas para misiones espaciales más largas?

  • Las mujeres pesan menos. Esto ahorra combustible y reduce el costo de la misión.
  • Las mujeres comen y respiran menos. Las mujeres generalmente requieren entre un 15 y un 25% menos de calorías que los hombres. Necesitan menos oxígeno. Y con menos "entrada", hay menos "producción", lo que reduce las demandas de reciclar residuos y CO2.
  • Las mujeres parecen tener un menor riesgo de problemas de visión y audición. Los impactos de la microgravedad y la radiación parecen afectar la visión y la audición de los hombres más que las mujeres. Menos mujeres astronautas informan sobre estos problemas.
  • Por otro lado, las mujeres parecen ser más susceptibles al mareo por movimiento y las infecciones del tracto urinario en el espacio.

Los astronautas y cosmonautas suelen pasar 6 meses en la Estación Espacial Internacional. Pero una misión a Marte podría llevar 17 meses:

  • 7 meses para llegar
  • 3 meses en la superficie esperando que las posiciones de la Tierra y Marte se realineen favorablemente, y
  • 7 meses para volver.

Cuando estás en una misión, el uso prolongado y eficiente de combustible, alimentos y otros recursos brinda a las mujeres algunas ventajas significativas sobre los hombres. Se ha demostrado que las mujeres hacen todo lo que se les exige a los astronautas.

Quizás algún día escuchemos: "Un pequeño paso para las mujeres, un gran paso para las mujeres".

Mark Johnston

Embajador del Sistema Solar de la NASA, Master of Outreach de la Astronomical League, orador de cruceros sobre astronomía y ciencia espacial, astrónomo aficionado y fotógrafo durante 50 años


Libélula

Resumen de la misión
La misión Dragonfly de la NASA es parte del Programa Nuevas Fronteras y tomará muestras de materiales de varios sitios en Saturno y la luna Titán. La misión es un módulo de aterrizaje de helicópteros (un quadcopter dual), y aprovechará la densa atmósfera y la baja gravedad de Titán & # 8217 para explorar una variedad de ubicaciones, determinando la composición de la superficie en diferentes entornos geológicos.

Relevancia para la astrobiología
Este revolucionario concepto de misión incluye la capacidad de explorar diversas ubicaciones para buscar procesos químicos prebióticos comunes tanto en Titán como en la Tierra. Titán es un análogo de la Tierra primitiva y puede proporcionar pistas sobre cómo puede haber progresado la química prebiótica en estas condiciones.

Participación en astrobiología de la NASA
La Libélula es de relevancia directa para el Programa de Astrobiología de la NASA, que apoya a los científicos involucrados en todas las etapas de la misión. Los proyectos apoyados por el programa han ayudado a definir a Titán como el objetivo principal para la investigación de astrobiología en el Sistema Solar. NASA Astrobiology apoya la investigación análoga en la Tierra y los estudios comparativos de planetología para comprender mejor el entorno de Titán e identificar sitios de interés astrobiológico. La Astrobiología de la NASA también apoya el desarrollo de instrumentación que se puede utilizar para realizar investigaciones científicas en Titán. Finalmente, el Programa de Astrobiología apoya la investigación en áreas de química prebiótica que informan nuestro conocimiento de la química orgánica en la luna.

Numerosos investigadores que están involucrados en el desarrollo de Dragonfly cuentan con el apoyo de NASA Astrobiology. En el futuro, los datos recopilados por Dragonfly serán un recurso invaluable para estudios de relevancia directa para los objetivos científicos del Programa de Astrobiología de la NASA.


Misión a marte

Brian De Palma es un director talentoso, pero realmente necesita conseguir mejores escritores. Misión a marte está lleno de ideas inteligentes, que son demasiado raras en las películas, y efectos especiales espectaculares generados por computadora, que no son lo suficientemente raros, pero gran parte del diálogo es material de bola de maíz que podría haber salido directamente de una vieja película de Buck Rogers . ¿Está la nave espacial disponible para Woody (Tim Robbins) y Ray (Armin Mueller-Stahl) a la altura de las demandas de una misión de rescate a Marte para recuperar al Luke abandonado (Don Cheadle)? "Sobre el papel, sí, pero esas tensiones nunca se han probado en la práctica", dice Ray.

“El barco puede soportarlo”, le asegura el arrogante deportista luchador Woody.

Pero, ¿quién va a ocuparlo? Woody quiere a Jim (Gary Sinise) que sepa más sobre Marte que nadie. Entonces, ¿qué pasa si tiene algunos problemas psicológicos debido a la muerte de su esposa, Maggie (Kim Delaney), a quien ve obsesivamente en video? "¿Cuál fue su crimen?" pregunta Woody. "¿Que mostró un poco de emoción?" Ray no tiene nada que decir. “Dame a McConnell como copiloto y traeremos a Luke a casa. Eso es una promesa ". Ray lo hace. Y, chico, él también se alegra. Cuando ocurre un desastre y el equipo de rescate tiene que improvisar, ¿quién crees que salva el día? "¿Usaron el remo como módulo de aterrizaje?" dice Ray, lleno de admiración. “Es Jim McConnell. Nadie más podría haber logrado esto. Nadie."

Entiendes la idea. ¿Podría De Palma estar haciendo esto deliberadamente? Empecé a pensar eso cuando nos mostró su alienígena, que parecía una versión aún más alargada y feminizada de las muñecas de ojos grandes que venden en las tiendas de souvenirs de Roswell, Nuevo México, solo que con dedos largos, como E.T. Era como si el departamento de arte apenas hubiera intentado pensar en algo original. Cuando los astronautas y este débil intento de un extraterrestre se tomaron de las manos en un círculo, la audiencia de la noche en que vi la imagen estaba a carcajadas. ¿Nos estaba engañando De Palma? Si es así, era difícil ver con qué fin. Ciertamente, es una opinión defendible que ya sea imposible hacer una película de ciencia ficción que sea no cursi, por lo que también podría jugar con el cursi y compartir la broma con la audiencia. Pero si haces eso, deberías hacer la broma más divertida y no parecer como si no supieras que es una broma.

La dimensión metafísica del final también es una vergüenza. Sin ninguna razón en particular que podamos ver, Jim McConnell decide que ir con los extraterrestres mientras los otros miembros de la tripulación regresan en su vehículo espacial de fabricación terrestre, engorroso y relativamente de baja tecnología, es la forma de regresar con su esposa muerta. Aunque el extraterrestre no ha dicho una palabra, Jim está convencido de que tiene “una invitación & # 8230. Para seguirlos a casa. Me voy. Es para lo que nací. Es & # 8217s como dijo Maggie, & # 8216 estar en un nuevo mundo y mirar más allá al próximo & # 8217 ". Bellas palabras. Pero cuando dejamos a Jim en el elegante platillo alienígena, inexplicablemente bajo el agua pero transfigurado por lo que ve allí, encontramos que su visión beatífica no es más que una repetición del video de los momentos más destacados de Maggie. Pensamos, como hacemos con el resto de la imagen, que la experiencia de la vida extraterrestre debería ser menos familiar, tanto para Jim como para nosotros.


Proyecto Redsun: misión tripulada ultrasecreta de la NASA y la # 8217 a MARS

Como muchos creen, la NASA financió y respaldó en secreto un proyecto tipo Apolo que se llamó Proyecto Redsun y tenía la intención de enviar astronautas para colonizar el Planeta Rojo. Entonces, ¿cuánto sabemos realmente sobre Marte?

Según soulask.com, numerosas fuentes revelan que Marte fue un gran problema para la agencia espacial con sede en EE. UU. Desde la década de 1950.

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La secuencia de eventos de Apolo estaba terminando y el mundo entero quedó desconcertado debido a este enorme progreso. Sin embargo, nadie sabía que la NASA estaba "preparando" algo más grande.

Presumiblemente, en la década de 1970, la NASA apuntó su enfoque hacia una posible misión tripulada al Planeta Rojo. Aunque esto suene demasiado descabellado, al final, puede terminar siendo cierto debido a numerosas razones.

En primer lugar, hace 50 años, el Mariner 4 fue el primer intento de misión para acercarse a la superficie de Marte.

El Mariner 4 fue el cuarto de una serie de naves espaciales destinadas a la exploración planetaria en modo de sobrevuelo. Fue diseñado para realizar observaciones científicas de primer plano de Marte y transmitir estas observaciones a la Tierra.

Lanzado el 28 de noviembre de 1964, el Mariner 4 realizó el primer sobrevuelo exitoso del planeta Marte, devolviendo las primeras fotografías en primer plano de la superficie marciana. Capturó las primeras imágenes de otro planeta que regresaron del espacio profundo, su descripción de un planeta muerto y lleno de cráteres cambió en gran medida la visión de la comunidad científica y la vida en Marte.

Primera imagen digital procesada de Marte

Las fotos que proporcionó la sonda fueron una gran emoción para la NASA, ya que exhibían algunos rasgos desconocidos de antemano del extraño "punto rojo" visible desde la perspectiva de la Tierra.

Al parecer, lo que descubrieron les hizo transmitir el llamado proyecto Redsun. Su propósito aparentemente era asentar el Planeta Rojo, pero, ¿cuáles fueron sus razones? ¿Pensaron que había algún tipo de vida extraterrestre allí?

En 1971, un año antes de la última misión Apolo, el Mariner 9 estaba en órbita alrededor de Marte. Por lo tanto, pudo tomar su superficie total, dando ciertas imágenes que mostraban viejos lechos de ríos, un gran cañón de 3,000 millas de largo, volcanes enormes y formaciones adicionales similares a artificiales.

Mariner 9 vista del Noctis Labyrinthus & # 8220labyrinth & # 8221 en el extremo occidental de Valles Marineris.

Con respecto a todos estos hechos que mencionamos, no podemos evitar preguntarnos lo inevitable: ¿qué sucedió entre 1970 y 1976? ¿Por qué la NASA no habló abiertamente de que aterrizaron una nave en la superficie hasta entonces?

El 28 de agosto de 1973, la NASA y el Departamento de Defensa de los Estados Unidos le otorgaron una misión de alto secreto. Su nombre era Proyecto Redsun mientras que su objetivo era llegar a Marte.

Como revelaron algunos documentos filtrados, el proyecto involucró a los astronautas estadounidenses & # 8217 Buzz Aldrin, Neil Armstrong y un asociado de la URSS llamado Vladimir Ilyushin.

El siguiente video supuestamente goteó de una compilación de imágenes de 16 mm utilizadas en la preparación de los astronautas.

Muestra cómo los astronautas a bordo de un módulo, que se cree que es ISV Columbus, están saliendo gradualmente de la Tierra.

Algunos rasgos del Planeta Rojo son evidentes durante el vuelo, por ejemplo, el famoso Polo Sur de Marte.

El mando de la misión se colocó en Cocoa Beach, Florida, y reguló los primeros tres lanzamientos del Proyecto Redsun. Las siguientes misiones se trasladaron al Área 51.
Después de que este video se volvió viral, la gente comenzó a sospechar de su autenticidad. Por supuesto, la NASA descartó cualquier tipo de participación con una misión tripulada al Planeta Rojo.

En los años 70, las imágenes no atrajeron tanta atención. Sin embargo, a partir de abril de 2011, flotaron más pruebas en la superficie.

El periodista italiano e investigador de ovnis Luca Scantamburlo testificó dando detalles sobre Redsun en una conferencia de prensa.

& # 8220 Les presento un testimonio en un comunicado de prensa que escribí para discutir la presunta existencia de un programa espacial militar secreto llamado "Proyecto Redsun", llevado a cabo en los años 70 del siglo pasado para construir una base estacionaria en Marte, el Planeta Rojo. Mi fuente de información, nombrada por mí "bravoxsierra24", se había puesto en contacto conmigo por correo electrónico. Es posible reproducir las páginas del comunicado de prensa y también la imagen que aquí se presenta. & # 8221

Crédito: angelismarriti.it Crédito: angelismarriti.it Crédito: angelismarriti.it

Entonces, si sucedió, ¿por qué la NASA lo está encubriendo? ¿Exactamente qué encontraron allí en ese momento? ¿Podría ser esta la razón por la que se han enviado tantas sondas allí desde entonces?

¿La NASA encontró algo allí por lo que sintieron que el público estaría alarmado y ahora quieren saber si la amenaza aún existe? ¿Encontraron una base alienígena y pruebas de que había vida en Marte?

Sabemos que, según las sondas enviadas allí, aparentemente ya no hay vida en Marte, al menos ya no, pero ¿qué tal hace cincuenta o sesenta años?

¿El hecho de que la NASA no haya encontrado señales aparentes de vida gracias a las sondas podría ser la razón por la que ahora sienten que pueden seguir adelante con el proyecto de colonización?


Una misión tripulada a Marte y sus obstáculos.

Sé que hay muchos obstáculos en la forma de enviar una misión tripulada a Marte, como lo describe Chronos en el hilo del & quot; Debate de la escuela secundaria & quot. Tengo algunas preguntas propias sobre ideas que ayudarán a superar estos obstáculos.

1. La ingravidez es una de las grandes barreras. He visto algunas sugerencias para hacer girar la nave de camino a Marte, con el fin de simular la gravedad para la tripulación. Me parece un método sólido y bastante fácil de implementar. ¿Cuáles son las complicaciones o problemas de este método?

2. Los suministros necesarios pesarán la nave, lo que dificultará su lanzamiento desde la Tierra. Se ha sugerido construir una nave espacial en órbita y luego enviar suministros con otras misiones tripuladas. Cuando la nave espacial está construida y suministrada, los astronautas podrían lanzarse en una nave más pequeña y atracar con la nave más grande. Aparte del costo, ¿cuáles son las complicaciones o problemas con esta sugerencia?

3. He buscado en muchos lugares, pero no puedo encontrar una respuesta a esto. ¿Han descubierto los humanos una forma de generar un escudo electromagnético? Si es así, ¿podría aplicarse esto a la nave con la misión tripulada a Marte? Me doy cuenta de que no sería tan poderoso como el de la Tierra, pero ¿podría, al menos, proporcionar algo de protección?

4. Suficiente combustible para llegar a Marte y luego regresar pesaría la nave. ¿Es posible alimentar la nave en órbita con la cantidad necesaria de combustible? ¿Por qué no tenemos algún tipo de estación de servicio ya en órbita? ¿No sería una inversión económica si los humanos tuvieran la intención de explorar más el espacio o incluso enviar más sondas?

5. Al igual que en la luna, ¿por qué no enviamos algún tipo de sonda antes de la misión para recolectar algunas muestras marcianas y devolverlas a la Tierra? De esa manera, la NASA podría tener una idea de lo que se necesita para aterrizar una nave de manera segura en Marte y lanzarla desde Marte de manera segura.


Vuelos espaciales similares o similares a BepiColombo

La Agencia Espacial Europea (ESA) opera una serie de misiones, tanto operativas como científicas, incluidas colaboraciones con otras agencias espaciales nacionales como la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA), el Centro Nacional de Estudios Espaciales (CNES), la Agencia Espacial Italiana. (ASI), el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) y la Administración Nacional del Espacio de China (CNSA). Su cartera de misiones también incluye muchas misiones de asociación público-privada, algunas de las cuales con los operadores de satélites europeos EUMETSAT, Eutelsat e Inmarsat. Wikipedia

Sonda espacial construida por la Agencia Espacial Europea lanzada el 2 de marzo de 2004. Junto con Philae, su módulo de aterrizaje, Rosetta realizó un estudio detallado del cometa 67P / Churyumov – Gerasimenko (67P). Wikipedia


¿Por qué todos van a Marte al mismo tiempo?

La mecánica celeste significa que cada 2,2 años se abre una ventana de lanzamiento para viajes eficientes y rentables entre la Tierra y Marte, y viceversa. La Tierra tarda 365 días en orbitar el Sol y Marte tarda 687 días más lentamente. Eso es 1,88 años terrestres, lo que sitúa a Marte y la Tierra razonablemente cerca de una resonancia orbital de 2: 1.

Entonces, poco más de cada dos años, la Tierra se pone al día con Marte y los planetas se alinean brevemente. En ese momento están más juntos. Entonces, justo antes de ese punto, el viaje entre los dos planetas toma la menor cantidad de tiempo.


¿Por qué no enviar una misión similar a Gaia a Marte? - Astronomía

[1] Desde el siglo XVI, los eruditos han reconocido a Marte por lo que es: un planeta relativamente cercano, no muy diferente al nuestro. El cuarto planeta del Sol y el vecino más cercano de la Tierra, Marte, ha sido objeto de un cuidadoso escrutinio de los científicos modernos con potentes telescopios, sondas del espacio profundo y naves espaciales en órbita. En 1976, los científicos con destino a la Tierra se acercaron significativamente a su tema de investigación cuando dos módulos de aterrizaje Viking aterrizaron en ese suelo rojo. La posibilidad de vida en Marte, las pistas sobre la evolución del sistema solar, la fascinación por la química, la geología y la meteorología de otro planeta, fueron consideraciones que llevaron a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio a Marte. El objetivo del Proyecto Viking, después de realizar un aterrizaje suave en Marte, era ejecutar un conjunto de investigaciones científicas que no solo proporcionarían datos sobre la naturaleza física del planeta, sino que también harían un primer intento para determinar si había formas de vida detectables.

El aterrizaje de una carga útil de instrumentos científicos en el Planeta Rojo había sido uno de los principales objetivos de la NASA durante más de 15 años. Dos proyectos relacionados, Mariner B y Voyager, precedieron al origen de Viking en 1968. Mariner B, cuyo objetivo era colocar una cápsula en Marte en 1964, y Voyager, que habría aterrizado una serie de sofisticadas naves espaciales en el planeta a fines de la década de 1960, nunca llegaron fuera de la Tierra. Pero llevaron directamente a Viking e influyeron en ese exitoso proyecto de muchas maneras.

Cuando se estableció la agencia espacial en 1958, la exploración planetaria era solo uno de los muchos proyectos valiosos solicitados por científicos, diseñadores de naves espaciales y políticos. Entre las demandas contradictorias hechas al liderazgo de la NASA durante los primeros meses se encuentran las propuestas de satélites en órbita terrestre y naves espaciales lunares y planetarias. Pero el hombre en el espacio, particularmente bajo el mandato del presidente John F. Kennedy de llevar a un estadounidense a la luna antes de finales de la década de 1960, se llevó una parte más que generosa del dinero y el entusiasmo de la NASA. Ranger, Surveyor y Lunar Orbiter, naves espaciales que se dirigían a la luna, adquirieron una importancia inmediata en la NASA porque podían contribuir directamente al éxito de las operaciones tripuladas del Apolo. Los defensores de la investigación planetaria se vieron obligados a contentarse con presupuestos relativamente restringidos, personal limitado y poca [2] publicidad. Pero en 1960, examinar los planetas más cercanos con sondas propulsadas por cohetes era tecnológicamente factible, y esta posibilidad mantuvo a los entusiastas leales a la causa de la exploración planetaria.

Sin embargo, hay más en la historia de Viking que logros tecnológicos y objetivos científicos. Viking fue una aventura de la mente humana, una aventura compartida, al menos en espíritu, por generaciones de observadores de estrellas. Si bien un viaje a Marte había sido objeto de considerable discusión en la comunidad aeroespacial estadounidense desde que la Unión Soviética puso en órbita el primer Sputnik en 1957, el hombre ha expresado durante mucho tiempo su deseo de viajar a nuevos mundos. La tecnología, la ciencia y el impulso de explorar fueron elementos de la búsqueda interplanetaria.

OBJETIVO ATRACTIVO PARA LA EXPLORACIÓN

La discusión sobre los viajes interplanetarios no tuvo una base tecnológica hasta después de la Segunda Guerra Mundial, cuando los cohetes de combustible líquido comenzaron a mostrarse prometedores como sistema de transporte. Una vez que los cohetes alcanzaron velocidades de escape, los científicos comenzaron a proponer experimentos para que los llevaran, y Marte fue uno de los primeros objetivos de los viajes interplanetarios.

Marte cayó en esa clase de estrellas que los griegos llamaban planetas o "vagabundos". No solo se movió, sino que al observarlo de cerca parecía moverse de manera irregular. El primer astrónomo griego Hiparco (160-125 a. C.) reconoció que Marte no siempre se movía de oeste a este cuando se veía contra las constelaciones de estrellas fijas. De vez en cuando, el planeta se movía en la dirección opuesta. Este fenómeno dejó perplejos a todos los astrónomos que creían que la Tierra era el centro del universo, y no fue hasta que Johannes Kepler proporcionó una explicación matemática para la conclusión copernicana que los primeros científicos se dieron cuenta de que la Tierra también era un vagabundo. Entonces se vio que el movimiento aparente de Marte era una consecuencia de los movimientos relativos de los dos planetas. Cuando Kepler publicó Astronomia nova (Nueva astronomía), subtitulada De motibus stellae Martis (Sobre el movimiento de Marte), en 1609, Galileo estaba preparando su primer informe sobre sus observaciones con el telescopio: Sidereus nuncius (Mensajero de las estrellas), 1610. (Ver Ensayo Bibliográfico para una bibliografía de materiales básicos relacionados con Marte publicados hasta 1958.)

Desde 1659, cuando Christiaan Huyghens hizo el primer dibujo telescópico de Marte para mostrar una característica superficial definida, el planeta ha fascinado a los observadores porque su superficie parece cambiar. Los casquetes polares crecen y menguan. Bajo un escrutinio minucioso con potentes telescopios, los astrónomos observan que Marte se oscurece con una periodicidad paralela a los cambios estacionales. En las décadas de 1870 y 1880, durante las oposiciones marcianas con la Tierra, * Giovanni Virginio Schiaparelli, director del observatorio de Milán, vio una red de líneas finas en la superficie del planeta. Estos canali, en italiano para canales o surcos, se convirtieron rápidamente en canales en los medios populares y científicos. Canales sería.

El movimiento aparente de Marte. When Earth and Mars are close to opposition, Mars, viewed from Earth, appears to reverse its motion relative to fixed stars. Above, the simultaneous positions of Earth and Mars are shown in their orbits around the sun at successive times. The apparent position of Mars as seen from Earth is the point where the line passing through the position of both appears to intersect the background of fixed stars. These points are represented at the right. Below are shown the locations of Mars in the sky before and after the 1965 opposition. Samuel Glasstone, The Book of Mars, NASA SP-179 (1968).

. evidence of intelligent life on Mars. The French astronomer Camille Flammarion published in 1892 a 608-page compilation of his observations under the provocative title La Planete Mars, et ses conditions d'habitabilité (The planet Mars and its conditions of habitability). In America, Percival Lowell, in an 1895 volume titled simply Mars , took the leap and postulated that an intelligent race of Martians had unified politically to build irrigation canals to transport their dwindling water supply. Acting cooperatively, the beings on Mars were battling bravely against the progressive desiccation of an aging world. Thus created, the Martians grew and prospered, assisted by that popular genre science fiction. Percy Greg's hero in Across the Zodiac made probably the first interplanetary trip to Mars in 1880 in a spaceship equipped with a hydroponic system and walls nearly a meter thick. Other early travelers followed him into the solar system in A Plunge into Space (l890) by Robert Cromie, A Journey to Other Worlds (1894) by John Jacob Astor, Auf zwei Planeten (On two planets, 1897) by.

These drawing of Mars by Francesco Fontana were the first done by an astronomer using a telescope. Willy Ley commented, "Unfortunately, Fontana's telescope must have been a very poor instrument, for the Martian features which appear in his drawings-the darkish circle and the dark central spot which he called 'a very black pill'-obviously originated inside his telescope." The drawing at left was made in 1636, the one at right on 24 August 1638. Wernher von Braun and Willy Ley, The Exploration of Mars (New York, Viking Press, 1956) Camille Flammarion, La Planete Mars et ses conditions d'habitabilité (1982).

. Kurd Lasswitz, H. G. Wells's well-known War of the Worlds (1898) 1 , and astronomer Garrett P. Serviss's Edison's Conquest of Mars (1898). In "Intelligence on Mars" (1896), Wells discussed his theories on the origins and evolution of life there, concluding, "No phase of anthropomorphism is more naive than the supposition of men on Mars." 2 Scientists and novelists alike, however, continued to consider the ability of Mars to support life in some form. Until the l950s, investigations of Mars were limited to what scientists could observe through telescopes, but this did not stop their dreaming of a trip through space to visit the planets firsthand. Willy Ley in The Conquest of Space determined to awaken public interest in space adventure in the.

Christiaan Huyghen's first drawing of Mars (at left below), dated 28 November, 1659, shows surface features he observed through his telescope. Of two later sketches, one of the planet as observed on 13 August 1672 at 10:30 a.m. (center below) shows the polar cap. At right below is Mars as observed on 17 May 1683 at 10:30 a.m. Flammarion, La Planète Mars.

Nathaniel E. Green observed changes in the southern Martian polar cap during opposition. The first sketch, at top, shows the polar cap on 1 September 1877, and the second, the cap seven days later. Flammarion, La Planète Mars.

. postwar era. His book was an updated primer to spaceflight that reflected Germany's wartime developments in rocketry. Ley even took his readers on a voyage to the moon. Considering the planets, be noted, "More has been written about Mars than about any other planet, more than about all the other planets together," because Mars was indeed "something to think about and something to be interested in." Alfred Russel Wallace's devastating critique (1907) of Percival Lowell's theories about life and canals did not alter Ley's belief in life on that planet. "As of 1949: the canals on Mars do exist," Ley said. "What they are will not be decided until astronomy has entered its next era" (meaning manned exploration). 3

Ley's long-time friend and fellow proponent of interplanetary travel, Wernher von Braun, presented one of the earliest technical discussions describing how Earthlings might travel to Mars. During the "desert years".

Giovanni Schiaparelli's map of Mars, compiled over the period 1877-1886, used names based on classical geography or were simply descriptive terms for example, Mare australe (Southern Sea). Most of these place names are still in use today. Flammarion, La Planète Mars.

[ 7 ]. of the late 1940s when he and his fellow specialists from the German rocket program worked for the U.S. Army at Fort Bliss, Texas, and White Sands Providing Ground, New Mexico, testing improved versions of the V-2 missile, von Braun wrote a lengthy essay outlinings a manned Mars exploration program. Published first in 1952 as "Das Marsprojekt Studie einer interplanetarischen Expedition" in a special issue of the journal Weltraumfahrt, von Braun's ideas were made available in America the following year. 4 Believing that nearly anything was technologically possible given adequate resources and enthusiasm, von Braun noted in The Mars Project that the mission he proposed would be large and expensive, "but neither the scale nor the expense would seem out of proportion to the capabilities of the expedition or to the results anticipated.'' Von Braun thought it was feasible to consider reaching Mars using conventional chemical propellants, nitric acid and hydrazine. One of his major fears was that spaceflight would be delayed until more advanced fuels became available, and he was reluctant to wait for cryogenic propellants or nuclear propulsion systems to be developed. He believed that existing technology was sufficient to build the launch vehicles and spacecraft needed for a voyage to Mars in his lifetime. According to von Braun's early proposal, "a flotilla of ten space vessels manned by not less than 70 men" would be necessary for the expedition. Each ship would be assembled in Earth orbi t from materials shuttled there by special ferry craft. This ferrying operation would last eight months and require 950 flights. The flight plan called for an elliptical orbit around the sun. At the point where that ellipse was tangent to the path of Mars, the spacecraft would be attracted to the planet by its gravitational field. Von Braun proposed to attach wings to three of the ships while they were in Mars orbit so they could make glider entries into the thin Martian atmosphere. ** The three landers would be capable of placing a payload of 149 metric tons on the planet, including "rations, vehicles, inflatable rubber housing, combustibles, motor fuels, research equipment, and the like.'' Since the ships would land in uncharted regions, the first ship would be equipped with skis or runners so that it could land on the smooth surfaces of the frost-covered polar regions. With tractors and trailers equipped with caterpillar tracks, "the crew of the first landing boat would proceed to the Martian equator [5000 kilometers away] and there. prepare a suitable strip for the wheeled landing gears of the remaining two boats." After 400 days of reconnaissance, the 50-man landing party would return to the seven vessels orbiting Mars and journey back to Earth. 5 One item missing from von Braun's Mars voyage was a launch date. While he concluded that such venture was possible, he did not say when he [ 8 ] expected it to take place. A launch vehicle specialist, von Braun was more concerned with the development of basic flight capability and techniques that could be adapted subsequently for flights to the moon or the planets. "For any expedition to be successful, it is essential that the first phase of space travel, the development of a reliable ferry vessel which can carry personnel into [Earth orbit], be successfully completed." 6 Thus, von Braun's flight to Mars would begin with the building of reusable launch vehicles and orbiting space stations. He and his fellow spaceflight promoters discussed such a program at the first ann ual symposium on space travel held at the Hayden Planetarium in October 1951, in a series of articles in Collier's in March 1952, and in Across the Space Frontier, a book published in 1952. 7 Two years later, however, von Braun concluded publicly that a major manned voyage to Mars was a project for the more distant future. As pointed out in an article entitled "Can We Get to Mars?" The difficulties of a trip to Mars are formidable. The outbound journey, following a huge arc [568 million kilometers], will take eight months-even with rocket ships that travel many thousands of miles per hour. For more than a year, the explorers will have to live on the great red planet, waiting for it to swing into a favorable position for the return trip. Another eight months will pass before the 70 members of the pioneer expedition set foot on earth again. 8 Von Braun feared that it might "be a century or more'' before man was ready to explore Mars. 9 But five years later von Braun's response loan inquiry from the House Select Committee on Astronautics and Space Exploration indicated that his thinking had changed again. Gathering ideas for possible space activities, the House committee solicited opinions from the aerospace community and published its findings in The Next Ten Years in Space, 1959-1969. Von Braun considered "manned flight around the Moon. possible within the next 8 to 10 years, and a 2-way flight to the Moon, including landing, a few years thereafter.'' He believed it "unlikely that either Soviet or American technology will be far enough advanced in the next 10 years to permit man's reaching the planets, although instrumented probes to the nearer planets (Mars or Venus) are a certainty." 10 A number of important technological and political events were instrumental in changing the rocket expert's thinking about American goals for space. Rocket technology had advanced considerably, as evidenced in the development of both American and Soviet intercontinental ballistic missiles. Soviet progress was forcefully impressed on the American consciousness by the orbital flights of Sputnik 1 and Sputnik 2 in the fall of 1957. Even as the Soviet Union stole a march on the Americans, von Braun and many others were busy defining and planning appropriate space projects for the United States. [ 9 ] Von Braun and his colleagues at the Army Ballistic Missile Agency in Huntsville, Alabama, has lost out to the Navy in September 1955 in the competition to launch an Earth satellite and had failed in their bid against the Air Force in November 1956 to be responsible for the development of intermediate range ballistic missiles. These setbacks prompted the managers of the agency to seek new justifications for the large launch vehicles they wanted to develop. Creating boosters thar could be used for space exploration was the obvious answer. This goal was consistent with von Braun's long-time wish to see spaceflight a reality. In April 1957, Army Ballistic Missile Agency planners began to review United States missile programs in the light of known Soviet spaceflight capabilities and proposed a development strategy. The first edition of their sales pitch, "A National Integrated Missile and Space Vehicle Development Program," was issued on 10 December 1957. It reflected the post-Sputnik crisis: The need for an integrated missile and space program within the United Sites is accentuated by the recent Soviet satellite accomplishments and the resulting psychological intimidation of the West we are bordering on the era of space travel. A review and revision of our scientific and military efforts planned for the next ten years will insure that provisions for space exploration and warfare are incorporated into the overall development program. 11 The National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) was also moving quickly in the wake of Sputnik. In an effort to define its role in the dawning space age, NACA's Committee on Aerodynamics resolved in November 1957 that the agency would embark upon "an aggressive program. for increased NACA participation in upper atmosphere space flight research." Subsequently, a Special Committee on Space Research under the direction of H. Guyford Stever, a physicist and dean at the Massachusetts Institute of Technology, was established "to survey the whole problem of space technology from the point of view of needed research and development and advise the National Advisory Committee for Aeronautics with respect to actions which the NACA should take." 12 On 18 July 1958, the Working Group on Vehicular Program *** of the Stever committee presented to NACA a revised edition of the Huntsville report on missile and space vehicle development. That document proposed an expanded list of possible goals for the American space program based on a phased approach to the development of successively more powerful launch vehicles. Those vehicles were divided into five generations: First Generation-Based on SRBM boosters [short range] Second Generation-Based on IRBM boosters [intermediate range] [ 10 ] Third Generation-Based on ICBM boosters [intercontinental] Fourth Generation- Based on 1.5. million-pound-thrust [6.8-million-newton] boosters Fifth Generation-Based on 3 to 5 million-pound-thrust [13-to-22-newton] boosters. 13

The planets, of course, were desirable targets for space exploration, but the realities of the emerging space race with the Soviet Union made the moon a more attractive goal politically for the late 1960s. In 1958, Stever's group did not think it would be possible to send a 2250-kilogram probe to Mars for at least a decade: it would be that long before the fourth-generation launch vehicle necessary for such a payload was ready. A manned mission to Mars or Venus was not projected to occur before 1977.

Implicit in the working group's timetable (table l ) was a gradual approach to space exploration. The proposed program was still ambitious, but it was increasingly apparent that scientific investigations in space would have to await new launch vehicles tailored to specific projects. It was technologically feasible to go to the moon and the planets, but the translation of feasibility into reality would require a national program and a new government agency to manage such activities. 14 OBJECTIVES IN SPACE When the National Aeronautics and Space Administration (NASA), the new civilian space agency that superseded the National Advisory Committee for Aeronautics, officially opened its doors for business on l October 1958, a considerable body of knowledge could be grouped under the rubric space science, and many opinions were expressed about which aspects of space science should be given precedence for government monies. Scientists had been studying outer space for centuries, but observations made above Earth's filtering, obscuring atmosphere were a new step. Among the many disciplines that would benefit from using rockets in space were atmospheric research and meteorology, solar physics, cosmic ray study, astronomy, and eventually lunar and planetary investigation. During most of the first half of the 20th century, professors had actively discouraged students from embarking on careers that would focus on the astronomy of the solar system, because most of the important information obtainable with existing equipment had been collected, digested, and published. Astronomy was described as "moribund'' it had "grown old from a lack of new data." Observations from space promised to change all that. Before Sputnik, there were fewer than 1000 astronomers in the United States. 15 Budgets were tight, and research facilities were few. Until 1950, only 15 optical observatories with telescopes at least 914 millimeters in diameter had been built in the United States and, of these, 6 had been.

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Sept.1961

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Sept. 1967

Large scientific moon expedition

Establishment of permanent moon base

First manned expedition to a planet

Second manned expedition to a planet

Source: NACA, Special Committee on Space Technology, Working Group on Vehicular Program, "A National Integrated Missile and Space Vehicle Development Program," 18 July 1958, p. 6.

[ 12 ] . constructed before 1920 and 3 before 1900 in the 1950s another 6 were erected. But a boom occurred in the 1960s, when 28 new optical facilities were opened. Before the mid-1950s, only a handful of astronomers had more than very limited access to the large telescopes. One observer noted, "Not long ago, the study of the universe was the prerogative of a small group of men largely isolated from the rest of science, who were supported for the most part by private funds and were comfortable with projects that spanned decades." 16 Furthermore, astronomy had always been purely observational science with limited instrumentation. "Astronomers did not design experiments as physicists might nor did they manipulate samples as chemists do." Faced with three major constraints-tight budget, lack of facilities, and the ever-present atmosphere through which they were forced to observe-astronomers saw few reasons for abandoning their 19th century ways. With World War II, change to the field.

The war spawned radio astronomy and smaller, more sensitive instruments. Astronomers and their colleagues in other disciplines with whom they began to collaborate could detect, measure, and analyze wavelengths in the electromagnetic spectrum outside the visible range to which they had been limited. While radio astronomers probed the depths of the universe, finding among other phenomena radio galaxies more than a million times brighter than our own, a group of astronomers with highly sensitive equipment began to measure radiations and emissions from planetary atmospheres more accurately. In addition, the rocket, which could boost satellites and probes into space, promised to be another technological element that would open the way to a renaissance in astronomical research. 17 In astronomical circles, the impact of the high-altitude rocket shots of the late 1940s was significant. Reacting to the first far ultraviolet spectra taken by V-2 rocket-borne instruments in October 1946, Henry Norris Russell, one of the most eminent astronomers of that generation, wrote, "My first look at one [rocket spectrum] gives me a sense that I [am] seeing something that no astronomer could expect to see unless he was good and went to heaven." 18 Before the late l950s, less than two percent of the astronomical community had been working in planetary studies. But experiments on board rockets and discussion of travel toward the moon, Mars, and Venus revised interest in the planets. Two "almost moribund fields-celestial mechanics and geodesy (the study of the size and shape of the earth)-were among the first to benefit from space explorations." 19 American scientists were able to participate in this rocket-borne renaissance during the International Geophysical Year, 1 July 1957 through 31 December 1958, first suggested in 1950 by geophysicist Lloyd V. Berkner, head of the Brookhaven National Laboratory and president of the International Council of Scientific Unions. Originally Berkner saw this as a re-creation of the International Polar Years (1882, 1932), during which scientists from many nations had studied cooperatively a common topic - [ 13 ] the nature of the polar regions. The study proposed by Berkner would coincide with a period of maximum solar-spot activity, during which new instruments and rockets would be put to work to investigate widely many aspects of Earth science. Berkner's idea grew rapidly. The National Academy of Sciences, a congressionally chartered but private advisory body to the federal government that attracted many of the nation's leading scientists, established the U.S. National Committee for the International Geophysical Year through its National Research Council. S. Fred Singer of the Applied Physics Laboratory, a member of the Council, had a strong interest in cosmic ray and magnetic field research, which led to his belief in using satellites as geophysical research platforms. 20 Singer proposed MOUSE-a Minimum Orbital Unmanned Satellite of the Earth-at the Fourth International Congress on Astronautics in Zurich in August 1953. A year later, at the urging of both Berkner and Singer, the International Scientific Radio Union adopted a resolution underscoring the value of instrumented satellites for observing Earth and the sun. Later that same month, September 1954, the International Union of Geodesy and Geophysics adopted an even more affirmative resolution. With momentum already established, the satellite proposal was presented to a Comité spécial de l'année géophysique internationale (CSAGI) planning meeting in Rome. After some maneuvering, the committee on 4 October 1954 adopted the following resolution: In view of the great importance of observations during extended periods of time of extra-terrestrial radiations and geophysical phenomena in the upper atmosphere, and in view of the advanced state of present rocket techniques, CSAGI recommends that thought be given to the launching of small satellite vehicles, to their scientific instrumentation, and to the new problems associated with satellite experiments, such as power supply, telemetering, and orientation of the vehicle. 21 Two nations had the wealth and technology to respond to this challenge, the United States and the Soviet Union. During the next three years, the world scientific community watched the first leg of the space race, which culminated in the orbiting of Sputnik 1 by the Soviets on 4 October 1957. 22 After Sputnik's first success, it became increasingly clear that such a large-scale, cooperative scientific enterprise as the International Geophysical Year should not be allowed to die after only 18 months. Scientists from 67 nations had looked into a wide variety of problems related to Earth and the sun. To maintain the momentum behind those studies, Hugh Odishaw, executive director of the U.S. National International Geophysical Year Committee, and Detlev Brook, president of the National Academy of Sciences, organized the Space Science Board in 1958. With many of the same members and staff that had worked on the international committee, the board was established to "stimulate and aid research, to evaluate proposed research, to recommend relative priorities for the use of space vehicles for [ 14 ] scientific purposes, to give scientific aid to the proposed National Aeronautics and Space Agency, the National Science Foundation and the Department of Defense, and to represent the Academy in international cooperation in space research." 23 The Space Science Board had already held two meetings when NASA opened shop in the fall of 1958. One of NASA Administration T. Keith Glennan's first tasks was to pull together the many space-science-related activities that were scattered throughout the government. Launch vehicle development was managed by the Advanced Research Projects Agency of the Department of Defense. The Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, California, and the Army Ballistic Missile Agency worked on the Explorer satellite project. Vanguard, another satellite venture, was directed by the Naval Research Laboratory. Many organizations, military and private, were already absorbed in the business of space exploitation. Besides carrying out existing projects and attending to the details of organization, NASA expanded its headquarters staff, acquired new field facilities, selected contractors, and sorted out its relationships with the Department of Defense and other government agencies. One participant in organizing the new agency's space science program recalled, "If anything stood out at the time, it was that everything seemed to be happening at once. 24 Within this context, scientists' proposals to send probes to Venus and Mars appeared to be very ambitious and certainly premature. In April 1958 Abe Silverstein, a NACA veteran and associate director of the Lewis Propulsion Laboratory in Cleveland, went to Washington to participate in pee-NASA planning sessions and stayed on in a key position, director of the Office of Space Flight Development. Homer E. Newell, Jr., from the Naval Research Laboratory where he had been in upper- atmosphere research as superintendent of the Atmosphere and Astrophysics Division and science program coordinator for Project Vanguard, joined NASA on 18 October 1958, becoming Silverstein's assistant director for space sciences. Robert Jastrow, a Naval Research Lab physicist, and Gerhardt Schilling, a National Academy of Sciences staff membe r, were assigned to Newell's office. Jastrow immediately became immersed in plans for the future course of the space science program, and Schilling began studying ideas for lunar and planetary exploration. America's space program was essentially two-sided man-in-space was one dimension, space science the other. In the late 1950s, NACA's sounding rocket program and the Navy's Vanguard Project were the country's prime science activities, and those ventures were primarily "sky science," an examination of Earth-oriented phenomena from space. The only deep space project in the works was the Air Force's yet-to-be-successful Pioneer probe. Since Administrator Glennan wanted to keep the growth of NASA's programs under control, Newell and his space science colleagues sought a gradual, rational expansion of existing science projects. Investigating the moon with unmanned spacecraft would obviously be more complicated [ 15 ] and costly than near-Earth missions, so there was hesitancy to pursue a serious commitment to lunar science. Planetary studies seemed even further out of reach. According to Newell, Glennan was reluctant even to discuss planetary missions except in the framework of future planning. 25 But the future came quickly, "Before Glennan left office NASA was engaged in space science projects that took in not only the earth and its environs, but also the moon and the planets, the sun, and even the distant stars," Newell remembered. Glennan, with some pride, turned over to his successor, James W. Webb, in 1961 "a well rounded program well under way." 26 Pressures for a broader space science program had come from several quarters-organized scientists (the Space Science Board), individual scientists (Harold C. Urey), and within the NASA fold (the Jet Propulsion Laboratory). The Space Science Board's participation in planetary exploration discussions began in the summer of 1958 when Hugh Dryden. NACA's director, sought advice. The Air Force and the Jet Propulsion Laboratory had been promoting its independently a planetary probe to Venus for 1959. Venus and Earth would be in their most favorable positions for such a mission, and it would be another 200 years before this particularly ideal opportunity came again. At the second meeting of the Space Science Board, 19 July 1958, Dryden asked the members to consider the wisdom of such an ambitious project. He feared that the mission as proposed was impractical because of limited time and a shortage of adequate tracking equipment for communications. Implicit in Dryden's hesitancy was the intent of NACA and the Eisenhower Administration to keep expansion of the space program in check. 27 In response to Dryden's request for advice, Board Chairman Berkner established an ad hoc Committee on Interplanetary Probes and Space Stations. This group-chaired by Donald F. Hornig, professor of chemistry at Princeton University-considered two specific proposals for space projects, the first from Space Technology Laboratories of the Ramo-Wooldridge Corporation. Engineers proposed using a variant of the Air Force Thor intermediate range ballistic missile with an Able upper stage **** (this two-stage launch vehicle had flown successfully in July 1958). Space Technology Lab's representatives advanced a concept for a 23-kilogram Venus probe plus the necessary tracking and communications equipment. The second suggestion came from Krafft Ehricke of the Astronautics Division of General Dynamics ***** , who proposed a considerably more complex mission. He wanted to use a yet-to-be-developed high-energy second stage with the Atlas intercontinental ballistic missile, which would be capable of delivering a 450-kilogram payload to the vicinity of Mars. 28

[ 16 ] Hornig's committee concluded that both proposals were technically feasible and furthermore believed that the time had come for action. The committee recommended unanimously to the Space Science Board that it was "urgently necessary to begin the exploration of space within the solar system with any means at our disposal if a continuing USA program of space science and exploration is to proceed at an optimum rate." Essential areas for study included:


[ 11 ] Table 1
Milestones of the Recommended U.S. Spaceflight Program, July 1958
Jan. 1958 First 20-lb [9-kg] satellite (ABMA/JPL) Aug. 1958 First 30-lb [14-kg] lunar probe (Douglas/RW/Aerojet) Nov. 1958 First recoverable 300-lb [140-kg] satellite (Douglas/Bell/Lockheed) May 1959 First 1500-lb [680-kg] satellite Jun. 1959 First powered flight with X-15 Jul. 1959 First recoverable 2100-lb [950-kg] satellite Nov. 1959 First 400-lb [180-kg] lunar probe Dec. 1959 First 100-lb [45-kg] lunar soft landing Jan. 1960 First 300-lb [135-kg] lunar satellite Jul. 1960 First wingless manned orbital return flight Dec. 1960 First 10 000-lb [4500-kg] orbital capability Feb. 1961 First 2800/600-lb [1300/270] lunar hard or soft landing Apr. 1961 First 2500-lb [1100-kg] planetary or solar probe First flight with 1.5-million-lb [6.7-million-newton] thrust Aug. 1962 First winged orbital return flight Nov. 1962 Four-man experimental space station Jan. 1963 First 30 000-lb [13 800-kg] orbital capability Feb. 1963 First 3500-lb [1590-kg] unmanned lunar circumnavigation and return Apr. 1963 First 5500-lb [2500-kg] soft lunar landing Jul.1964 First 3500-lb [1590-kg] manned lunar circumnavigation and return Sept. 1964 Establishment of a 20-man space station Jul. 1965 Final assembly of first 1000-ton [900-metric-ton] lunar landing vehicle (emergency manned lunar landing capability) Aug. 1966 Final assembly of second 1000-ton [900-metric-ton] landing vehicle and first expedition to moon Jan. 1967 First 5000-lb [2300-kg] Martian probe May 1967 First 5000-lb [2300-kg] Venus probe Completion of 50-man, 500-ton [450-metric-ton] permanent space station